一応、画像庫とhttp://www.87dream.com/hiroki/weblog/2010/04/post-29.htmlの補足を兼ねて。（笑）
88年型
89年型
90年型
91年型
92年型
93年型
94年型
95年型
全部カッコイイけど、Ｌ型乗りとしては89年型に思い入れがあるな。（笑）
そして、ケビン・シュワンツを知ったのが、この年のVTRを観てからだし。
あと、ケビンがチャンピオンになったときのマシンもね、なんなく思い入れがある。（笑）
って、なんとなくかよっ！
だって、88年型と89年型はカラーリングがだいたい一緒でも車体の違いはあきらかだけど、90年型以降はカラーリングがちょっとずつ94年にカラーリングが変わっても、カウルの形状がちょっとずつ変わっているとか車体の違いってよく見ないと解らないんだもん。（笑）
つーか、オレはよく見たって解らないけどね。（自爆）
昨日の夜、買ってきました。
ガンマ乗りじゃなくても、ケビン・シュワンツのファンなら押さえておきたいこの１冊。
RACERS volume3 Schwantz γ
http://www.amazon.co.jp/RACERS-volume3-SAN-EI-MOOK/dp/477960866X/ref=pd_sim_b_2
ケビンのマシン操作がライディングの印象とは違ってものすご丁寧だとか、ケビンのブレーキの好みとかなど、エンジニアの話も聞けます。
エンジニアの裏話って、けっこう面白いんですよね。
だから、ジャーナリストが書いた本よりエンジニアの話が載っている本を買うほうが好き。
ま、書くのはジャーナリストだったりするんだけど。（笑）
それに、ケビンのインタビューや"俺たちのガンマ"ってのもあるし、９８０円は高くない！
某車の専門誌とは大違いだ！（高笑）
本をサッと読んで、ガンマ乗りのガンマとケビンに対する思い入れは、他のバイク乗りとはちょっと違う気がした。
移籍の可能性があったことも話しているけど、それでもケビンとガンマは特別です。
ホンダとアイルトンって言うのと同じくらい。
ケビンがガンマに乗っていなかったら、オレはきっとガンマには乗っていなかっただろう。
と、再確認しました。
ま、メンバーが置いていったから乗ってるんだけど。（笑）
そういえば、奴もケビンが大好きだった。
