お盆休みに、ガンマでお墓参りに出かけて改めて思ったけど、
オレは、ワインディングを吹っ飛ばすより、のんびりツーリングをするほうが好きだな。
飛ばしたくなる気持ちがないわけぢゃないけど、そこは公道だしね。
本気で走るならサーキットに行けば良いんだし、っていうか、本気で走るならサーキットを走らなくてはならない。
そうなると、250ccとは言え、２ストロークエンジンのレーサーレプリカだから、エンジンがかぶらないように気を付けて走ったりとか、マシンのポテンシャルを発揮するように走ったりとかって、公道には向かないんだよね。
ぢゃあ、買い換えるか。（爆）
なんて思ってみても、このご時世ぢゃ福島県の車・オートバイは買い叩かれちゃってるしね。
畜生めっ！
そこでだ、
誰か、オレのガンマ２号機を買ってくれ！（爆）
と、ここで訴えてみる。（笑）
程度は良くないけど、けっして、安くはしないぜ！！（高笑）
先日、記事にしましたが（http://www.87dream.com/hiroki/motorcycle/2011/04/post-23.html）、更新が迫っていた、モーターバイクの任意保険の更新をしてきました。
これが、レーシングドライバーとしての契約だったらな〜。（爆）
ただ、複数年契約って、なんとなく良い響きに感じるのはオレだけですか？（笑）
なぜ複数年契約にしたかというと・・・
もう50%割引になっているから、等級が上がることで割引が進むことが期待できず、３年契約をすることで、今年より来年、来年より再来年、僅かほんの数％のだけど、割り引いてもらえることと、自賠責保険がむこう３年間値上げになるということは、任意保険もこれに追従すると予想できるし、今年の２月に車の任意保険を更新したとき来年の保険料も値上がりが決まっていると言われたことから、ここはちょっと賭けみたいなモノだけど、３年契約にしました。
それに、フォロワーさんから、「保険の代理店から上がるから3年契約に変えたほうが良いといわれて3年契約しました。3年後の値上がり率にびっくりしそうですが．．．」とレスをいただいてたことも、理由のひとつです。
これで・・・３年間は、モーターバイクに乗らなきゃならなくなっちゃいました。（笑）
まず、大地震のとき、転倒したガンマのチェックをしなくちゃね。（爆）
↑
まだやってなかったのかよ！
（モーター）バイクの任意保険が、まもなく満期になるから、「満期とおすすめプラン」送られてきてたのを思い出し、確認してみた。
現在、年間44,000円弱の保険料ですが、事故をすることなく、保険を使うこともなく、等級が上がりますが、前年度と同条件で、なんと、11,000円弱も値上がりしています。
その値上げは、約25%!? って、計算間違ってる？
ま、間違っているにしても、上がり過ぎぢゃね？
年明けてから更新した自動車の任意保険は10%の値上がりでしたよ。
モーターバイクの任意保険って、免許の色や３０歳以上だからって割引に関係なくて、ただでさえ、車と比べると待遇が悪いのにね。
保険会社の収支のバランスが関係しているとしても、こんなに上がるものなの？
モーターバイクって、乗る人が少なくて、事故が多いの？
それとも、ウチで入ってる保険会社だけ？
それに、ウチのほうって、冬はモーターバイクに乗れないから、１年中モーターバイクに乗ることができる所と保険料が一緒なの納得いかないんだよねぇ・・・って、一緒じゃないのか？
なんか、これを機に普段は原付二種に替えて、モーターバイクに乗るのサーキットだけにしようかと思っちゃいました。
公道で250のΓを思いっきり走らせるって、だいぶ前から「違う」って思ってたしね。
ホントどうしよう？
って、更新するけどね。
畜生めっ！
４月１日から自賠責保険があがる。
しかも、むこう３年間断続的にあがることが、御上から宣言されている。
で、来年まで掛けてある、ガンマの自賠責を掛けなおせないものかと相談に行った。（爆）
自賠責解約して、解約後の払戻を受ければ、また掛け直しができると思っていたが、自賠責の解約をするためには、モーターバイクの登録抹消をしなくてはならないんだとか。
と、いうことは・・・
"モーターバイク登録抹消→自賠責解約→モーターバイク再登録→自賠責を５年掛ける"と、いう流れになるわけです。
さて、この手間を考えると、自賠責の掛けなおしをして、どのくらいの得になるのか？を計算する気にもならず、掛けなおしを断念しました。
それだったら・・・
モーターバイクを今月中に買い換えて、自賠責を５年掛けたほうが良いよね？（爆）
あ・・・
原付二種を買って、自賠責を５年掛けたほうが良いか・・・
って、もはや、最初の目的も失念している。（自爆）
先日、ふらふらと立寄った中古のオートバイ屋さんで、トリッカーというオートバイを見つけた。
ヤマハ・トリッカー
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/index.html
POPには「BMXのように乗りこなせたらカッコイイ」みたいなことが書いてあった。
確かに、「フリーライド・プレイバイク」という聞きなれない（？）コンセプトの通り、自由自在に、しかもトリッキーなライディングをも楽しむオートバイでは、あるようだ。
ただ、今最も欲しい類のオートバイではあるけども、排気量が250ccということはガンマ２号機との買い替えになる。
で、トリッカーのことを調べたり聞いたりしてみたら、そのポジションと車体性能からトライアルごっこには使えそうだけど、そのポジションと燃料タンクや装備のせいで、ちょっと距離があるようなツーリングには向いてないようだ。
やはり、ツーリングやワインディングを楽しむならガンマ２号機に乗って、原付二種の範囲でトライアルごっこができるオートバイを探すことにしよう。（笑）
それに、チャリでマイケルをしたとき痛めた手首が完治してないから、本格的なトライアルごっこはできないしね。
と、いうことで、あえなく断念となりました。
