と、いっても、自賠責を２年分更新してきただけなんですけどね。（笑）
来月には自賠責が切れてしまう時期に、たまたまオートバイ屋さんへ行く用事ができたことが幸いしました。
と、いうことで、とりあえず２年間は２号機を維持することになりそうです。
ま、どうしても欲しいモーターバイクが出てくれば話は変わるでしょうけどね。（笑）
当面は、2st 125ccのトラ車を探すことになりそう。
ただ、2st 125ccで公道を走ることができるトラ車って、ほとんどないんだけどね。（寂）
と、いっても、自賠責を２年分更新してきただけなんですけどね。（笑）
来月には自賠責が切れてしまう時期に、たまたまオートバイ屋さんへ行く用事ができたことが幸いしました。
と、いうことで、とりあえず２年間は２号機を維持することになりそうです。
ま、どうしても欲しいモーターバイクが出てくれば話は変わるでしょうけどね。（笑）
当面は、2st 125ccのトラ車を探すことになりそう。
ただ、2st 125ccで公道を走ることができるトラ車って、ほとんどないんだけどね。（寂）
バイクの乗り換えは難しい(辛い)ですからね〜！
トラ車はいっそのことナンバー無しではどうですか？
２号機の延命、助かったんですね（ほっ）
ガンマで峠を走るのも楽しいですよ♪リッターバイクをカモったりとか！（僕だけか↓）
☆tassaさん
ナンバー無しは考えたんですけど、場所を選ばねばなりません。
そこまでしちゃうと、お気軽なトラごっこにならなくなちゃう。
ようは、お気楽に楽しめる2st 125ccのトラ車をメーカーが作ってくれれば良いんですけどね。
ま、現実は難しいんで、見つかるまではアグレッサーで頑張ります。（笑）
☆かりあげさん
オレ、峠は怖いんです。
ブラインドで何か起きてたら、回避できる自信ないし。
だから、峠って怖くって本気出せないんですよ。
オレの場合、ガンマは「同調と対話」でしょうか。（笑）
良かった良かった。
125ccなら経費もかからないので、２台体制で！！！
乗ってる暇なくて〜〜汗
維持費激安めぐみです（え？ｗｗ
2stは新車はもちろん、中古でもなくなってきてるみたいですねぇ…
4stのトルクが乗り易いですけど、やっぱり満足できないですよね（笑
これでしばらくお付き合いできそうですね。
峠は、回避とか考え５割くらいで走るのが、負担が少なく意外と速いかもよ。
＞かりあげさん
リッター追っかけるのは、専門家が居ますから（笑
トランポ有りですからね〜。
ナンバー無しもカッコ良くってイイ感じデスが・・
気軽に乗れないですモンね・・。
☆きむらさん
今でも１号機と２号機で２台体制ですよ。（笑）
ちょうどいい125ccのトラ車って、あんまりないんで見つけるの大変そうです。
☆マーさん
マーさんの場合は、たくさん持ち過ぎです。（笑）
安めぐみ・・・って。（笑）
オレは本仮屋ユイカが好きです。←そういう話じゃない。
☆たれほんださん
4stでもある程度排気量が上がれば全然問題ないんですけど、
小排気量だとやっぱり2stのほうが良いですね。
ただ、欲しいところが丁度欠落している。
難しい問題です。
ま、欲しいところが人よりちょっと特殊なのかもしれないけど。（笑）
☆ブンさん
ま、気が変わらなければですけどね。（笑）
車が止まってて、ギャラリーがブラインドのほうを見ているのが発見できれば予測はできるけど、
峠って、コーナーの入り口でフラッグを出してもらえなから、その先の危険が解らないし。
やっぱり、峠のほうが遥かに怖いです。
☆チャリ屋さん
そこが悩みどころですよね。
最優先事項は１号機で、トライアルはあくまで"ごっこ"だから。