2010年7月アーカイブ

バイク：てこ入れ加速...国内販売、ピーク時の１割
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100727k0000m020075000c.html?inb=yt

若者の「モーターバイク離れ」もあるだろうし、「都市部の駐車場不足」などもある。
ただ、それだけの問題じゃない。

モーターバイクは車にくらべれば優遇されてないことも原因してない？

・車検のある物は車並みに維持費がかかり。
・車庫証明は今のところ必要ないけど、駐車場代は（場所によるけど）車の半分より高い。
・任意保険に関しては、150ccでも、750ccでも、2000ccでも、どんなモーターバイクでも掛け金が同じ。なのに車両ごとに保険を掛けなきゃならない。
しかも、北国はモーターバイクに乗れない期間が１年の１／３程度あるのに、１年間の掛け金を払わなくてはならない。ま、これは乗れるときもあって乗っちゃうから良いとしよう。（笑）
・高速道路なんか白ナンバーでも、枠付きのナンバーでも、軽自動車と同じ料金。

ま、ちょっと思いつくだけでこのくらいかな？
あげあし取れば、もっともっと出てくるだろうけどね。（大笑）
だから、基本的に価格だけ引き下げれば良いという問題じゃないと思うよ。

それに、若者のモーターバイク離れを解決するなら、小僧どもにモーターバイクの楽しさを植えつけるのが先でしょ。

「３ない運動」だか何んだか知らんが、「オートバイの免許取らせるな」とか違うでしょ。
何で車は良くてモーターバイクはダメなんだ？
モーターバイクのほうが危ないからか？　ま、それは言えてる。（笑）

危ないなら危ないで、小僧のうちに50ccのモーターバイクにでも跨って、どうなると危ないって体験することも大事じゃないのか？
そこから、危なくないように工夫して運転を覚えたほうが、後々安全じゃないの？
オレみたいに、年取ってからいきなり大自二輪の免許を取る方が危ないと思うよ。（大笑）

あ、「怪我しろ」って言ってるんじゃないよ、念のため。

免許を取らないことが良いのか悪いのかは、安全で言えばきっと良いことなんだろうけど、
その先にある楽しさを知る者としては、何か寂しいよねぇ・・・

でも、けっきょくは、価格を引き下げれば良いって問題じゃなくて、こういうことを解決しなきゃダメなんだと思うんだよね。

モーターバイクの価格設定って、けして高い物だとは思ってないし。
だって、日本のテクノロジーをあの小さな形に凝縮した物があんな価格で買えちゃうんだよ。
カリスマだか何だか知らんが、髪の毛を切って何万円もすることを考えたら安い安い。（笑）
もちろん、その人の価値観です。ハイ。
それに、安く買えるなら、正直安いほうが良いです。ハイ。

羽鳥湖に行ってみるかということで、逸る気持ちを抑えつつ出撃しました。

逸る気持ちを抑えつつ、まずは給油。（笑）
走行：76km　燃料：4.96リットル　燃費：15.32km/リットル
街乗りだけにしては、まぁまぁかな？

給油後は、信号が少なく混雑しないルートを選択。
って、市街地を抜ければだいたいそうだけどね。（笑）

で、峠道に差し掛かるまでは順調だったけど、峠道に入ったとたんに車に抑えられる。
譲ってもらったり、可能なところでオーバーテイクするも、また次の車に抑えられる。
「今日はそういう日なんだな」とゆったり走ることにした。

ま、今日は、ブレーキレバーに指一本だけかけて、弱く長くブレーキを引き摺る一次旋回の練習ができれば良かったんで、抑えられてイライラすることもなく走れました。

ギャラリー到着。

ここは、昔、メンバーとたまって、ダムの手前まで行ったり来たりを１日に何度も繰り返したところ。

昔は約束しなくても、ここへ来ればメンバーの誰かと会うことができた。
「さすがに今日は会わないよな」（笑）と、感慨深げに売店へ向かう。

売店到着。

"道の駅"になっていた。（驚）

つーか、ここへ来るのは６年ぶりか・・・
そりゃあ、変化もあるか。（笑）

実は、ダムからここまでの区間が１番好きなんだよね。
だけど、その経た月日は路面をまたも悪い状態にしていた。（寂）
ま、ここを通らなくても良くなったしね、しかたないか。

でもここが、オレ達（チーム）のホームコースだ！（虚）

でも今日はこのコースを戻ることなく、西郷村側に抜けて帰ってきたのでした。（笑）

帰りも、単独で走っていると、車に追い付いては抑えられてしまうの繰り返し。
今日はこういう日なんだね。（笑）

ま、ここでもブレーキングの練習ができたから、それでも良しとしよう。
単独だったとき、予測より止まらなくて、何回かビビったのは内緒だ。（大笑）

で、走行：139.5km　給油：8.85リットル　燃費：15.76km/リットルでした。
街乗りと変わんない。（汗）
まぁ、峠を走ったからね。ということにしておこう。（笑）

あ、今日の帰りは肘が痛くなりました。
これが"オートバイ肘"だね。（笑）

『テニス肘ならぬ、クラッチ肘・スロットル肘』
http://bikelife.nifty.com/cs/himekuri/column/20100713/1.htm

で、ニーグリップを頑張った股関節は、明日筋肉痛になると思います。
そう、それが、福島の人さんが命名した"オートバイ股"です。（大笑）
"ニーグリップ股"か？（笑）

と、いっても、自賠責を２年分更新してきただけなんですけどね。（笑）

来月には自賠責が切れてしまう時期に、たまたまオートバイ屋さんへ行く用事ができたことが幸いしました。

と、いうことで、とりあえず２年間は２号機を維持することになりそうです。
ま、どうしても欲しいモーターバイクが出てくれば話は変わるでしょうけどね。（笑）

当面は、2st 125ccのトラ車を探すことになりそう。
ただ、2st 125ccで公道を走ることができるトラ車って、ほとんどないんだけどね。（寂）

Navy blueさんが自動販売機をネタにしていたから乗っかってみた。（笑）

同じような自動販売機がウチの近く（？）にもあるから。
ちなみに、Navy blueさんのところとはカラーリングが上下逆のようだ。

なぜ、このカラーリングなのかは解らないが、"ヨシムラ"だから理由なんかなんでも良いのだ。

ちなみに、オレとヨシムラの関わりは・・・←そんなに大袈裟じゃない。（笑）

こんな物や・・・

こんな物を持っているくらい。

たいしたことはないな。（寂）

ちなみに、ブルゾンは、ヨシムラのファクトリーイベントへメンバーに連れられていったとき、抽選で当たった物だ。

消えてしまったが、不二雄社長と芹沢選手（当時）のサインが入っていた。（泣）

当時、TZR50Rに乗っていたオレは、インタビューのとき「何に乗ってるんですか？」と聞かれたら困るなぁ・・・と、思っていたが、聞かれずに済んだからよかった。（笑）
メンバーも「聞かれたら何て答えるんだろう？」と思っていたらしく、緊張していたオレを見て、みんなで笑っていたらしい。
畜生めっ！

今となっては良い思い出です。（笑）

そういえば、昔乗っていたカタナには、秀雄サイクロンが付いていた。

今となっては良い思い出です。（笑）←何で２回？

って、自動販売機の話しじゃなかったのかよ。（笑）