昨日、給油してきました。
前回の給油が9月30日、最近のペースではありえない短期間で給油しました。(笑)
まぁ、"ツインリンクもてぎ"に行ったり
http://www.87dream.com/hiroki/bicycle/2010/10/post-39.html
http://www.87dream.com/hiroki/motorcycle/2010/10/post-15.html
道の駅「与一の郷」に行ったり
2週続けて遠乗りしてきたからなんですけどね。
矢吹から裏道に入れば、街中を除けば信号が少なく走りやすい。
特にR294は、もちろん街中を除けばだけど、走りやすくて、宇都宮を往復してた頃からのお気に入りでした。しかも、トンネルができたり、道が新しくなったりして、もっと走りやすくなってました。←何年ぶりなんだよ。(笑)
そんな走りやすい道を、しかもウチの車より小さい車が、コーナーリングのときセンターラインをはみ出して走らなきゃならない理由が解らないけどね。
だいだい、ドラテク自慢の人にどうこう言われても、センターラインをはみ出してる時点で、車をコントロールできてないってことだから、勘違いも甚だしいわけです。
そんなんで自慢されても逆にムカつくわ。
コーナーリンクのときに(もちろんコーナーの半径によるけど)タイヤ幅1本分はみ出ても、コーナーリングスピードってけっこう違ってますからね。
そういうこともちゃんと学習してから言ってもらわないと。
中には、すれ違うギリギリでもはみ出してる対向車がいて、ムカついたからセンターラインギリギリまで寄ってやった。(コラっ)
お前等の無法ぶり、皆にまかりとおると思うなよ。
だいたい、センターラインはみ出さなきゃコーナーリングできないなら、スピード出すなよ。
畜生め!
って、あまりにもセンターラインをはみ出してる奴が多かったんで叫んでみました。
話しがそれたけど、遠乗りで、しかも下道で信号が少なかったから、燃費が良くなってました。
ま、当然といえば当然なんだけど。
走行:454.4km 給油量:43.27L 燃費:10.50km/L