Miyata BMT-5000の最近のブログ記事

ペダルを換えたのは・・・1ヶ月も前のことか、ずいぶん久しぶりだ。
http://www.87dream.com/hiroki/bicycle/2012/03/post-85.html

で、当然久しぶりに、スタンディング、フロントアップ、ジャックナイフ、ジャックナイフターンなどなど、20分ほど練習しました。

幅の広いペダルは安定感が凄く良いです。
ホッピングしたりして、ペダルに乗せている足の位置がちょっとずれても、自転車から降りることなく止まれます。
と、言っても、スタンディングが全然ダメで、止まれないけど。(爆)

それに、小さい自転車は、ホッピングは軽くてやり易いけど、動きが唐突で難しいです。
マニュアルも練習したけど、何度も捲くれて後ろに落ちちゃいました。

ダニエルの練習をするためには、フロントタイヤがちょうど良い高さになるような台を見つけてきたほうが良さそうです。

あと、ブレーキの効きが、まだイマイチです。
リムに傷が付いているところは効くけど、綺麗なところは流れちゃいます。

リム全体に傷を付ければ良いのかな?(笑)

それより、ブレーキレバーの引きしろのほうがオレにとっては問題みたいだけどね。
ワンフィンガーで引けるブレーキレバーが欲しいな。

 

BTRのペダルを変えました。

もとはこんなペダル。
p120309001.jpg
あまりにも普通のペダル。

それをこのペダルに交換しました。
p120309002.jpg
同じアングルではないから解りにくいけど、幅の広いペダルです。

全体図。
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特に目立つわけでもない。(笑)

古いペダルが錆で固着していて、2人掛かりで交換したのは内緒です。
お疲れ様でした。

幅の広いペダルに交換して、安定感が増しました。

で、実は・・・
ペダルのネジのサイズが違っていて、買い直しになっていたことは内緒です。(自爆)

 

BTRを購入してから、1番気になっていたブレーキシューを交換しました。

TIOGA(タイオガ) アンバー 60mm BRH06700
p120213001.jpg

ブレーキシュー自体はこんな感じ。
p120213002.jpg
ローテーションが表示されている親切設計。(笑)

今までのブレーキシューがこんな状態だから、
p120213003.jpg 
交換するとけっこうかっこよく引き立ちます。(笑)
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効きは、まだ当りが出てないからバカ効きしてないけど、今までの物よりは全然良いです。
って、そりゃそうぢゃなきゃ困るけどね。(笑)

で、早速、スタンディングとか、フロントホップとか、リヤホップとか、両輪ホップとか、縁石を下りたりとか超えたりとかして、約20分くらい遊びました。
20分くらいで止めたのは、疲れたからです。(爆)

それで、20分くらいだったけど、リムの錆が削れたり、ブレーキダストが出てました。
リムの傷が微妙にアンバったりしてるんで、もう少ししたら凄い制動力を発揮してくれそうな予感です。
ただ、早く減りそうだけど。

 

本当は、ONZA BIRD とか、YaaBaa 499 とか、MONTY 218 とかが欲しかったんだけど、バイク(自転車)トライアルの専用車だけに、投資としては挫折したら流石にもったいないわけで。(笑)

そこで、そこそこ実働な中古の20インチBTR(バイシクル・トライアル)を見つけました。

あまりにも古くて(?)、データが出てこないから定かではないけど、『Miyata BMT-5000』と言う、BTRらしいです。
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錆は目立つけど激しい外傷はないし、この段階だとポジション的にBTRぽく見えないけど、前のオーナーはこのポジションでどんな使い方をしていたんでしょうね?

で、簡単にメンテして、自分なりにポジションチェンジ。
p120118002.jpg
これだと、BTRぽいよね?って、もともとがBTRだけど。(笑)
つーか、綺麗に写りすぎてる。(爆)

新車だと、初心者用と言ってもちょっと高価なわけで、落車のときそれを投げ捨てたりできないわけだし(笑)、それにさっきも言ったけど途中で挫折したときのことを考えると、なかなか代償が大きいからと、中古で決断しました。

それで、さっそくスタンディングの練習をしましたが、全然できませんでした。

いままで、AGGRESSOR(26インチのMTB)でやっていたから、トップチューブに利き脚の膝内側を当ててバランスをとっていたんだけど、このバイクにしたら、これができないからバランスがとれません。

また壁スタンディングからやり直しだな。

それから、20インチだと挙動が急激ですね。
フロントアップしたとき、加重の抜け方がそう感じました。

あと、連続でフロントをちょっとアップするときとか、まだちゃんとできてないけどシーソースタンディングをするときなんかは、リジッドのほうがラグがなくて良いなと感じました。

実は、AGGRESSORでトラごっこをしていて、ちょっと前から、このラグがちょっと気持ち悪く感じ始めていました。

それで、AGGRESSORのフロントフォークをリジッドに交換しようかと思っていて、そのリジッドフォークを購入する金額より安く買ったBTRは、古いし、それなりにボロっちいけど、なかなか楽しくなりそうな予感です。

 

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