自転車ブログ

"外側広筋　ロードバイク　筋肉痛"の検索キーワードで、ウチの自転車ブログを訪問してくれた人がいたようで、その検索ページを確認してみたら、"ロードバイクに乗るとき読む本 - Googie ブック検索結果"というモノがあったから、リンク先を思わず見てしまいました。（笑）

見てみたら、"意識すべき筋肉と意識すべきでない筋肉"というところが表示されました。
以下、引用。

『意識すべき筋肉と意識すべきでない筋肉』

ロードバイクには意識したほうがよい筋肉と、あまり意識しないほうがよい筋肉とがある。
常に意識しておいたほうがいいのは、身体の横揺れを抑えてくれる広背筋、安定した上体のフォームを作ってくれる脊柱起立筋と腹筋群、骨盤の位置を補正してくれペダリングキーになる中臀筋、大腿骨の引き上げに使える腸腹筋、内転筋群、長くペダルにパワーを伝えるのに活用できるハムストリングといった体幹の筋肉たちである。

一方意識しすぎて、あるいは無意識に使いすぎて発達してしまって困るのが上腕二頭筋、大胸筋、大臀筋、外側広筋、内側広筋、腓腹筋といった筋肉たちである。
これらは、主に単純な腕や脚の曲げ伸ばしに活用される筋肉で、瞬間的な力はあるが持久力に乏しいのでロードバイクのような長時間の運動ではすぐ疲労してしまい、最悪痙攣して動かなくなってしまう。
疲労回復にも時間がかかるので、筋肉痛で苦しむことも多い。

体幹の筋肉を使えているライダーは、ふくらはぎや腕がほっそりしていて、ふとももが太い割りにおしりが小さい。
さらに、腹筋と背筋が発達しているので、以外にウェストは太い。

 

上腕二頭筋と大胸筋の発達はオレの自慢の部分だ。（高笑）
つーか、上腕二頭筋はダンシング（立ちこぎ）のときに意識して使ってましたぞ。（爆）
あと、ハムストリングの疲労は良かったとして、外側広筋と腓腹筋の疲労は"意識しすぎて、あるいは無意識に使いすぎて発達してしまって困る筋肉"だったんですね。

ダメぢゃん。（汗）

ま、今更どうやったってローディー（ロードバイクに乗ってスポーツ走行を趣味とする人たちのこと）の体型にはなれないし、バイク（自転車）はあくまでトレーニングの一環だから、ちゃんとしたローディーになるつもりもないからローディーの体型にならなくても良いけどね。（高笑）

でもまぁ、持久力トレーニングにはなるんで、体幹の筋肉を意識することはしようと思う。
その"眠れる筋肉"を意識するのは難しいけどね。

ちなみに、この本のレビューを見てみたら、評価はあまりよくない。

ロードバイクに乗るとき読む本
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4777907406?ie=UTF8&tag

"GTR"が納車になって１ヶ月ちょい。
走行こそ130kmくらいだったけど、"１ヶ月点検"に行ってきました。

だって、馴染の自転車屋さんのwebサイトに、"１ヶ月点検は重要です！"って、記されてあったから。（笑）

以下転載

『１ヶ月点検は重要です！』

新しい自転車は、初期にネジのゆるみ、チェーンの伸びが発生します。　目安は１ヶ月くらいです。　だから、１ヶ月点検があるのです！

点検調整を行うことで、自転車の安全性、耐久性が変わってきます。　点検しないで、そのまま乗り続けることは大変危険なことです。　１ヶ月点検を、必ず受けるようにしましょう！　６ヶ月、１年もです。

点検無料ですので気軽にご来店ください。

 

で、ただ行くのももったいないんで、ちょっと走りました。（笑）

今回も高ケイデンスを意識して、速度には囚われないように。
それから、筋肉の動きも意識したりと、意識している筋肉が間違ってないかとかね。
ま、意識する筋肉と意識しない筋肉が、どこなのかも解ってないけど。（おい）

意識の仕方が合っているのか間違っているのか解らないけど、引き足の意識は"膝を引き上げる"感じのほうが良いみたいでした。
ま、間違っているのかもしれないけど、膝始動は"つま先内側重心型"特徴だから。
一応、自分的には納得だから良いことにしよう。（笑）

で、藤沼湖自然公園の入口に到着。

速度が落ちたとき、走行風がなくなったら、ものすご暑かったんで気温を確認したら、午前中なのに34.4℃だった。
そして、ここから公園内に向う坂道を見たとき、上っていた車のキックダウンが激しいから、勾配がそこそこ急だろうということと、気温が高いことを考慮したら、生命の危機を感じたから撤収することにした。（笑）←大袈裟。

そして、昼に家に戻り、夕方自転車屋さんに行って１ヶ月点検をしていただいたのでした。

この日までで、総走行180km弱だったけど、それでもネジのゆるみって出るんですね。
けっこう増し締めされるネジが多くて驚きました。
あとは、ブレーキとか、ちょっと調子が悪くなってたディレーラーも調整されてました。

調子を取り戻したから、既に週末はどこかに行きたくなってます。（笑）
その前に、体の使い方を勉強しないとなぁ・・・
そうなると、さらに走りたくなっちゃう罠。（大笑）

奥様＋ベネチャリと逢瀬公園まで行ってきました。

ホントは、もう少し慣れてからにしようと思ったんだけど、
思いのほか奥様がノリノリだったもので。（笑）

で、まだ、ベネチャリにボトルホルダが装備されてないから、
オレがドリンクを持ち、常時前を走るという立派なアシストぶり。（大笑）

で、新さくら通りから公園に向うの交差点の突き当たりで、
公園まで短い上り坂があるから、
奥様に先頭を譲り、奥様の"山岳賞"をもアシストしたのでした。（爆）

逢瀬公園到着。

到着してから、「もうちょっと速いペースでも良かった」とか言われました。（驚）
ま、アベレージ14km/hちょっとでしたからね。

そして、売店でカキ氷を食べながら休憩したのでした。
で、「前回より長い距離だけど、こっちのコースのほうが楽だ」とか。
なので、「またこっちに来よう」だそうです。

その後、公園を出て、昼食、馴染の自転車屋さん、ホムセンで買い物などをして、
20kmちょっとを走り、サイクリングは終了となりました。

帰りは下りが多かったから、アベレージが15.3km/hに上がっておりました。
ただ、また「もうちょっと速いペースでも良かった」そうです。
だったら前走れよ。（笑）

でもまぁ、ウチの奥様、ベネチャリでこの１ヶ月弱、60km以上は走ったんだな。（驚）

何故か、GTR4に乗りたい衝動に駆られて、
昨日の午後、"道の駅ひらた"まで出かけてきました（おいっ）

家から平田村までって、上ったり下ったりしながら微妙に上っているんですね。
車やモーターバイクでしか行ったことがなかったから、今回まで気付かなかった。

でも、ロードバイクだと、改造ママチャリ（ベネチャリ）と違って、
スピードの乗りとか、スピードが乗ってからとか、すごく楽です。
どこまでも行けそうだなって（笑）

ただ、ベネチャリとGTR4ではポジションも違うんで、
シッティング（座りコギ）のとき、まだ上半身の力が使えません。
ほとんど下半身しか使えてないと言っていいくらい。

なので、たかだか20kmくらい走っただけでも、脚の裏側に疲労がでました。
まぁ、今回は高ケイデンス（高回転）を心がけていたから、その所為もあったのかも（？）

そして、道の駅ひらた到着。

トイレ休憩（ほとんど出なかったけど←いらん報告）、飲み物調達、ストレッチして家路へ。
このとき、すでに大内転筋に異常が・・・
ただ、帰り道は、市街地に入るまで微妙に下っているから、特に心配はなかったけど（笑）

で、下り坂でハンドルに加重をかけたら、けっこう不安定（驚）
ベネチャリのほうが安定している感じだ。
ま、慣れてないからかもしれないけど。
だから、意外と乗りづらかった。

あと、ヘルメットのツバは外したほうが良い。
前傾姿勢が強くなると前が見えなくて危険だ（笑）

そんなことを学習しながら（笑）、谷田川まではフルアウターで走りきったのでした。

そして、市街地に入ると上り坂です。
それに風向きが変わって向かい風になるしで、
心臓にはまだまだ余裕だったけど、脚が動かなくなってました（汗）

改造ママチャリで遠乗りを始めたときも50kmくらいで脚が動かなくなってたけど、
まさか、ロードバイクでもなろうとは・・・
まぁ、脚の疲労の箇所が改造ママチャリとは違うんですけどね。

でもまぁ、雨上がりの市街地を走り抜け、かえってバイクが汚れながら帰宅しました（泣）
走り終わりのフクピカがたいへんだったことは言うまでもありません（汗）

さて、一夜明けて、
脚の裏側全体と外側広筋に張りあり、大内転筋は筋肉痛です。

約60km走ったとはいえ、ベネチャリのときは筋肉痛になんてならなかったのに何故？
ベネチャリのときは、脚の裏側の筋肉をあまり使っていなかったからなのだろうか？
まぁ、ベネチャリのほうが上半身の力を使えていた所為もあると思うけど。
それとも、ロードバイクの乗り方が間違ってんのかな？

自転車屋さんには、「これに乗ったら距離のびますよ」と言われたけど、
上半身の使い方を覚えるのと脚の筋肉を作り直さないと無理そうだ。

前に、犬と一緒に行った大安場史跡公園に、今度は奥様と２人で行ってきました。

実は、家からこの公園の方向って、行きは楽で帰りのほうが辛かったりします。
しかも、前に２人で行った公園のコースより起伏にちょっと富んでいます。

で、１５分くらい走っては、給水を兼ねて休憩。
今日もめちゃくちゃ暑かったから、熱中症に注意です（笑）

そして、上ったり下ったりを何回か繰り返しながらもＲ４９を走りきり、
目的地の公園までもう少しというところで、緩い上り坂が待ち構えています（含笑）

そう、毎度のことながら、何故か緩い上り坂で猛チャージの奥様です（大笑）
今度は、「こんなのは、坂とは言わへん！」だそうです（唖然）
しかも、オレを追い抜いたまま上りきったときには、「やった山岳賞（笑）」だそうです（呆然）
つーか、そんな緩い上り坂で山岳賞はねーだろ（笑）

大安場史跡公園に到着。

しばし、施設を見学。
土器とか、土偶とか、太刀とかが展示されてます。

このときは、中学生が作った"はにわ"（だよね？）を焼いてました。

真ん中ら辺で焚き火をして焼いてます。

その他、火お越しとか、いろいろ体験できるようです。

大安場史跡公園
http://www.bunka-manabi.or.jp/oyasuba/

お昼ご飯を家で食べたいので、早々に撤収。 

来た道を戻るのも何なんで、通ったことがない道を勘で走った（笑）
なるべく上り下りの少ないところを選び、休憩をしながら、無事に帰ってきました。

この日の走行は13.512km、平均14.2km/hでした。

距離は前のサイクリングより短かったものの、
起伏にちょっと富んでいたコースを走り終えた奥様は、「足辛っ」だそうです（笑）
「もう少し頑張ったら、筋肉ついて足が細くなるかな？」とも言っていました。
そう、動機は不純なほど良いから。（大笑）

奥様が「自転車頑張ろう」と言い出して、
一緒にサイクリングなんぞに行く機会が増えそうだから、
ベネチャリとアグレッサーをちょいと仕様変更しました。

ベネチャリのアタッチメントバーとボトルホルダを外す。
で、外したボトルホルダをアグレッサーに戻す。

簡単に磨いて、馴染の自転車屋さんに向った。

で、注文してあったアグレッサーのペダルを交換してもらった。

トラごっこのためにアップグレード。（笑）

外したペダルをベネチャリに移植。

このほうがトゥークリップペダルより普通に乗れる。←そりゃそうだ。

で、ぼろっちくなったサドルは新しく交換。

サドルだけが浮いている。（笑）

ハンドルにボトルホルダを取り付けようと思いましたが、
パーツがなかったからまたも発注となりました。

うぬう、いきなり思いついたけっこなノープランだったな。（自滅）

その後、自転車屋さんを出て昼食へ。
近場のラーメン屋を目指すも混んでいたから断念。
急遽、馴染のインド料理屋さんへ向う。

さくら通りをバイパスに向っているとき、
ふと「内緒で逢瀬公園まで行くか」と思っていたのは内緒だ。（爆）

で、カレーを食べた後、数件買い物をして帰宅しました。

帰り道の途中、またも緩やかな上り坂で、
「今度は捕まらないぞ！」と、またもスパートかけ、
またもオレを追い抜いて行く奥様でした。（大笑）

全力で抜き返したのは言うまでもありません。（高笑）

昨日は急遽予定が変わり、時間ができたんで、
GTRに乗って"御霊櫃"アタックをしてきました。（笑）

まずは準備から始める。
スペアチューブと必要な工具を揃え、エネルゲンを用意し、インナーパンツを装着。

チャリ屋さん曰く、パッドのおかげで「多い日も安心」だそうだ。（笑）

確かに、パッドの違和感はあったけど、それほど気持ち悪い感じじゃなかった。
チャリ屋さんは変に感じやすいのか？（笑）

そのあとは、ポンプでタイヤに空気を入れる。
「低速で揃えるから」←フレンドパークか（爆）
チャリ屋さんにスルーされたネタをまた独り頑張る。（大笑）

それにしても暑いなぁ・・・準備だけでもいい汗かいた。
で、日焼け止めを塗り、出発。

とりあえずは"逢瀬公園"経由"高篠山森林公園"を目指す。
ホントはスタミナ温存も考えて、逢瀬公園は通らないことも考えていたんだけど、
ベネチャリで御霊櫃峠を上ったときは経由しているから、逢瀬公園のところにある上り坂もベネチャリのときと比較したかったから走ることにした。

で、逢瀬公園のところにある信号まで無給水で到着。
つーか、これが失敗の始まりだった。（爆）

逢瀬公園で休憩することなく、上り坂突入。
ベネチャリよりだいぶ楽だ。（笑）
が、頂上付近で、ちょっと気持ち悪くなった。（汗）
ま、あとは、ちょっとの間休めるからとそのまま走り続ける。（おい）

まぁまぁ回復したから、そのまま高篠山森林公園へ向った。
上ったり、ちょっと下ったりしながら緩く上っていく、分岐点から4kmほどの道のり。

途中の温泉を過ぎたところでまた気持ち悪くなる。
で、ペースを落としていたら、フェラーリのジャージで武装した赤いロードバイクのローディーさんに「こんにちは、暑いですね」と爽やかにかわされた。

で、こっそりペースを合わせてみたら、ケイデンスが明らかに違っていた。
オレの中ではけっこう高ケイデンスのつもりだったけど、オレの方が低いじゃん。（驚）
何か、基本的に何かが間違っているような気がした。

で、気持ち悪さに拍車が掛かってきたから、またペースを落とした。

そして、高篠山森林公園到着。

実は、この写真を撮ろうとしたとき、立掛けていたGTRがコケた。（泣）
ものすごショックだった。

つーか、写真を見て気付いたけど、ここまでほとんど給水してなかったんだね。
ま、それもオレの中でトレーニングの一環だ。（笑）

日陰に移動し、ストレッチしながら、
心拍数が落ち着くのと気持ち悪いのが落ち着くまで休憩した。

そして、御霊櫃アタック開始。
山に突き当たるまでの1kmが１番きついことは前に走って知っていた。
だから、ペースも考えながら、焦らず上る。

が、途中でまた気持ち悪くなった。

ただ、何が何でも最初の1kmは走りきろうと決めたから、
ペースを落としながらも休むことなく突き当たりまで走りきった。

直射日光にさらされ、ペースが落ちることで走行風がなくなり、ものすご熱くなる体。
「このまま上り続けたら、途中で倒れるな」と判断して、そこから戻るのでした。

少し休憩しようかと思ったものの、アブだかブヨだかが飛び回っていて、とても休めそうにはなかったから、下りながら休めるから良いやと思い、気持ち悪いまま下山したのでした。（笑）

帰りは激しくブレーキを使ったせいか、前後ともブレーキがリムに片側だけ触るようになり、
途中で調整しようと思ったものの、調整の仕方だよく解らないからそのまま帰ってきました。
後日、自転車屋さんにもって行こう！（笑）

セカンドアタックはお昼ちょっと前に失敗して終了。
走行約34km　平均19.7km/h　と、結果も散々でした。
心臓と筋肉はまだ余裕だったんだけどなぁ・・・
次回は・・・思う少し涼しくなってから・・・か？（笑）

最後に・・・健康のため、ちゃんと給水はしましょう！（爆）

奥様が乗ることになったベネチャリの、ペダルとサドルを交換するために、
午前中、馴染みの自転車屋さんに行きました。

が、ベネチャリに現在ついているサドルが茶色であり、グリップも茶色ということもあり、黒色よりは茶色のほうがちょっと洒落て見えるということと、
ペダルを換えようと思ったものの、アグレッサーのペダルをちょっち良い物に換えて、今アグレッサーについているペダルをベネチャリに移植しようということになり、
在庫していないサドルとペダルを注文して、奥様用のグローブだけ買いました。
で、後日、またお店にお邪魔して、交換する運びとなりました。（笑）

帰りに、チャリ屋さんに教えてもらったラーメン屋を回るも、すっごい混みようで断念。
「よし、最初に教えてもらったほうまで行くか」ということになり、そっちのラーメン屋へ。
こっちは、とりあえず待つことはなかったから、昼ごはんはそこのラーメン屋になりました。
ウチは"ラーメン野郎"のブログではないので、ラーメンの画像もコメントもなしです。（大笑）

で、そのラーメン屋さんで、知り合いに会った。
その知り合いというのが、車の整備でお世話になっている人でした。

そして、ラーメンを食べながらウチの奥様が、
「あの整備屋さんの近くに公園があったよね。あそこまでなら自転車で行けると思うよ」
と、いきなり言い出した。（驚）

「えっ、これから？」と聞くと、「うん、これから」と答えた。（驚）
「うぬう・・・じゃ行ってみるか」ということになり、その公園へ向かうのでした。（爆）

そして、「食べたラーメン、直ぐ消化しちゃうね」などと言いつつ公園に到着。（笑）

「やっぱ日陰はちょっと涼しいねぇ」などと言いつつ、ちょっと散策して帰宅となりました。

帰り道の途中、緩やかな上り坂で、
何を思ったのか奥様がいきなりスパートをかけて、オレを抜いて行くのでした。（驚）
が、すぐにペースが落ちたから抜き返しました。（大笑）
抜き返したとき、「やっぱりダメだったか（笑）」って。
どうやら、奥様の中で"スプリントヒル"だったようです。（爆）

帰ってきてから、「思ってたよりちょっときつかった、もっと強く反対してくれたら行かなかったのに、でも、ちょっと辛かったけど、楽しかった。」と言ってました。
「ジョギングとか他の運動は辛いけど、自転車は他と比べると楽だね」って。（笑）

そんな奥様のベネチャリでの初サイクリングは、
走行15.704km、平均13.4km/hとなりました。

小一時間ほど、公園でトラごっこの基本練習してきたオレです。（笑）
しかも、気温が１番高くなる時間帯。（爆）

スタンディングは信号待ちでもできるから、出かける度にしているんでスルー。（笑）
前ホップと後ホップで方向転換、あとは段差越え。

小さい後ホップのときは良いんだけど、段差越えをするときのように大きく後ホップをすると右手首が痛いのは、重心の掛け方とか、跳ね上げ方が間違っているのかな？

チャンスがあったんだから、この間聞けばよかった。
ま、他のことで舞い上がってて、トラごっこのことは忘れていたんだけどね。（自滅）

あと、"めざせダニエル"のためのフロントアップも練習。
つーか、いまだにフロントアップが精一杯で、体重移動を忘れてしまいます。
それに、何度か転んでるし、なかなか思うようには行かないものです。

こんなんじゃダニエルまでの道のりは遠いなぁ・・・
つーか、ダニエルとオットビって、どっちを先に覚えたら良いんだ？

あー、そういえば、シーソースタンディングの練習を全然してないや。
前後輪を交互にホップさせるタイミングがよく解ってないんだよね。
前ホップでやり切っちゃって、後ホップでやり切っちゃうから、連続技にならない。

つーか、一度に沢山のこと覚えようするからダメなんだよね。
何から覚えれば良いんだろう？

ま、１番に言えることは、右手首を早く治せってことなんだけどね。（自爆）
でも、安静にはしていられない罠。（大笑）

ロードバイクを購入したし、奥様が「自転車頑張ろう」と決意したしで、（笑）
ベネチャリを奥様に返すべく、簡単にメンテしました。

ペダルのトゥークリップを外し、外したトゥークリップはGTRの予備に。
サドルの高さを調整したら、泥除けを付けるスペースがなくなったから、泥除け撤去。

あとは・・・フクピカしながら、今までを労いました。
いつもなら、D2オリジナルの"なんちゃってフクピカ"だけど、
今回は特別に本物のフクピカです。（笑）

ペダルとサドルは、もちっと普通の物に交換する予定です。
馴染みの自転車屋さんにお願いしてあるから、そのうち交換するでしょう。（笑）

ベネチャリ、今まで無茶に付き合ってくれてありがとう。
ベネチャリのおかげで、自転車の楽しみが広がりました。
これからは、奥様にスッコケされながら頑張ってね。（爆笑）

ま、簡単なメンテはオレがすることになると思うけど・・・